2023年5月4日,极力于亚太地域墟市的邦际领先半导体元器件分销商---大联大控股通告,其旗来世平推出基于恩智浦(NXP)S32K344芯片的车身掌握模块(BCM)计划。
图示2-大联大世平基于NXP产物的车身掌握模块(BCM)计划的场景利用图
原题目:大联大世平集团推出基于NXP产物的车身掌握模块(BCM)计划 环球今日报
Ÿ可撑持6道CAN通讯,8道LIN通讯尊龙人生就是博,以及百兆以太网接口,可满意车身汇集及通讯需求;
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本计划具有极其丰饶的通讯接口,可能与大联大世平集团旗下PEPS、UWB等计划实行对接,竣工称心进入功用,同时该BCM计划可能与NXP免费供应的AUTOSAR驱动适配,可进一步加快用户斥地速率,缩短斥地周期。而且计划中大一面元器件都有电源供电挑选,不单轻易用户凭据自己需求实行调理金年会,也便于客户清楚干系元器件的功耗。该计划的BGA 257pin引脚可将全豹资源引出,轻易客户做后续的斥地和测试。
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自愿驾驶和智能座舱身手的高速成长正促使守旧汽车结束新一轮的智能化鼎新,使其由纯净的交通用具向“第三生计空间”转动。正在这种景况下,BCM车身掌握模块行动车身电气体系主要的构成一面,取得了汽车筑制厂商的重心体贴。一个功用宏大的车身掌握模块也许明显降低汽车的称心性和便捷性,让驾驶员操作越发流通。然而跟着汽车所搭载的功用越来越众,BCM模块的策画与斥地也变得日益繁杂。为淘汰汽车筑制商的加入和测试本钱,大联大世平基于NXP S32K344芯片推出了车身掌握模块(BCM)计划。
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本计划的中枢是NXPS32K344 MCU,该MCU基于Arm®Cortex®-M7内核,撑持ASIL D安宁准绳。而且内部具有带恩智浦固件的硬件安宁引擎(HSE),撑持无线固件更新(FOTA)。不单如斯,S32K344 MCU还保存了已有的S32汽车平台所具备的功能,使软件可能正在众个产物之间复用,而且具有高兼容性,这极大水准低重了斥地难度,减轻了Tier1以及汽车筑制商的就业量。同时,S32K344 MCU还将S32K系列带入到了Zone掌握、电池统治、高端车身电子等新的界限当中。
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